Canvi de cadena i pinyons

En aquesta entrada aprendreu a canviar la cadena i el cassette (conjunt de pinyons) de la vostra bicicleta. És més fàcil del que sembla: només cal tenir les eines adeqüades, i Continua la lectura de Canvi de cadena i pinyons

Anuncis

10 passos senzills per canviar la cinta del manillar

En aquesta primera entrada de la secció de mecànica, t’expliquem  pas a pas com canviar la cinta d’un manillar de carretera, amb l’ajuda de l’Albert (Bicicletes Segú). Fàcil!

1) Deixa ben net el manillar després de treure la cinta vella. Amb el temps s’acumula molta brutícia i suor, i si la superfície no queda neta, la nova cinta no s’agafarà correctament. Sembla obvi, però no està demés recordar-ho. Pots fer-ho amb un desengrassant, o amb alcohol de farmàcia.
Si ho prefereixes, pots fer una marca als límits on arribava la cinta vella, així tindràs una referència quan encintis la part superior.

cinta manillar 1

2) Treu la cinta de la caixa, i desenrotlla-la sense manies. Deixa’t tallats 2 trossos de cinta d’uns 5cm per quan arribis a la part de les manetes. Si la teva cinta porta algun logotip o dibuix, ara és l’hora de decidir si vols que aquesta gràfica quedi visible, o no: tant senzill com encintar-la sobre si mateixa tapant (o no) les lletres.

Encintant de tal manera que les lletres quedin visibles.
Encintant de tal manera que les lletres quedin visibles.

En aquest cas, nosaltres acabarem optant per no deixar visible el logo, cobrint les lletres amb les successives voltes.

Consell: Arribats a aquest punt, deixa’t preparada la cinta aïllant a prop del manillar. Et farà falta i més val que la tinguis a mà.

Canvi de cinta pas 2-2

3) Ja pots començar a enrotllar la cinta! Per fer-ho correctament, deixa un sobrant (mitja amplada de la cinta) a la part final del tub del manillar. Això ajudarà a fixar el tap un cop acabis.

canvi de cinta pas 3-1
Per començar les voltes, cal que retiris el paper que cobreix la banda adhesiva, i comencis a enrotllar la cinta sobre ella mateixa.
IMPORTANT: Enrotlla la cinta pel damunt d’ella mateixa, cobrint la meitat de la volta anterior.

canvi cinta pas 2

4) Segueix fent-ho tant bé com fins ara, però atura’t quan arribis a la zona de la maneta. Ara cal que agafis un dels trossets que has deixat tallats, a prop teu. (Si no ho havies preparat, t’adonaràs que feia falta… No t’enfadis, de tot se n’aprèn).

5) Col·loca el tall petit en posició horitzontal a sota de la maneta. De tal manera que la part oberta quedi al davant, i enganxa’l amb la banda adhesiva de la mateixa cinta.

Vista inferior del manillar
Vista inferior del manillar

canvi de cinta pas 5-2

6) Aguantant amb un dit el trosset que estava tallat, i segueix encintant pel damunt d’aquest començant la primera volta de la corba del manillar, per l’exterior, cap a dins (de baix cap a dalt).
Si no et surt a la primera, no et desesperis. Aplica la lògica i la paciència, ho faràs!

canvi de cinta 6-1

canvi de cinta 6-1

7) Si has superat el pas de la maneta, ara ja ho tens! És molt important que acabis la cinta amb un tall diagonal, això et permetrà acabar la última volta amb un una encintada recta. Acaba d’encintar fins la marca que hauràs fet al començament. Si no l’has fet, deixa uns 5 dits de manillar visible, entre la potència i el final de la cinta (mesura aproximada, segons cada manillar). Recorda administrar la cinta per l’altre costat!

canvi de cinta 7

8) Amb la cinta aïllant que tens preparada des de l’inici, fes 2-3 voltes que fixin la vora final de la cinta, amb el manillar. Per donar un acabat més polit, fes acabar la volta a la part de sota.

canvi de cinta 8

9) Agafa un dels taps i col·loca’l de tal manera que el sobrant de la cinta quedi a l’interior del forat. Així farà pressió i no es perdrà per les carreteres.

canvi cinta pas 9

10) Repeteix el mateix procés a l’altre costat del manillar, talla la cinta que sobri, i finalment baixa les gomes de les manetes. A rodar!!

canvi de cinta pas 10-2

canvi de cinta pas 10

canvi cinta final

Comencem, uneix-te!

Hola ciclistes!

Inaugurem el blog del ciclisme autèntic. El blog de la UCF! Què és això d’autèntic? Doncs el de gent com tu i com nosaltres, el real: aquell ciclisme que practico amb la meva família, sol, amb amics o companys de club. També el que aprenem de manera autònoma remanant la bici, demanant consells o llegint blogs de ciclisme com aquest.

1a-entrada-blog-ucf-2

Aquest és l’espai ciclista entre tu i jo: la persona que està al darrere de les xarxes socials de la UCF. L’objectiu que tenim amb aquest blog, és poder-te aconsellar, per exemple, amb consells bàsics sobre com dur a terme el manteniment de la teva bicicleta, així com on trobar els recanvis que necessites. També tractarem històries ciclistes reals, les que ens passen a tots i totes en el nostre dia a dia durant les nostres sortides. També llegiràs històries que es remunten en ciclistes clàssics de Les Franqueses, i properes a tu, rutes per a fer plegats o per recomenar-te. Aquí tots som humans de carn i os. Tant si simplement passeges amb bici, com si guanyes curses, ets un/a ciclista dels nostres.

Com bé saps, el que llegeixes ho redactem amb tota la voluntat de fer créixer la passió pel ciclisme i ajudar-te en tot allò que et pugui ser necessari o d’interès, però amb una condició: diga’ns la teva! No et tallis: comenta, pregunta, critica, aplaudeix i escampa!

Així doncs ja ho saps, si la bicicleta forma part de la teva vida, segueix el blog del ciclisme autèntic i fes-nos arribar la teva opinió. També ens pots dir la teva a través de FacebookInstagram i Twitter!

Estàs a casa teva, ciclista. Benvingut / Benvinguda!